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上海第三机场尘埃落地,想不到在南通!

2019-02-14 来源:
 
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2月14日,江苏南通,这匹不声不响的“黑马”城市,获得的最大“情人节”礼物,莫过于上海第三机场落地南通。


《上海证券报》的一则报道,让旷日持久的上海第三机场之争,暂时划上了句号。


最新召开的海门市工商业联合会(总商会)所属商会企业家新春座谈会上传出消息,作为上海的第三机场,南通新机场选址尘埃落定。新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设计是5000万人次,控制面积120平方公里。


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受这一重大项目影响,目前,江苏海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施,为机场建设作准备。


上海第三机场修建好以后,还将有条轻轨从虹桥机场,跨过崇明岛老城区,直达海门四甲!这条线路的修建,应该是比照浦东机场至虹桥机场的机场快速轨道线路,只是,目前还未正式收到官方的证实。

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南通,是大国诸城中,最大的黑马,其经济实力,要盖过很多省会城市,很多明星城市!这座城市奉行“闷声发大财”的哲学,有务实的传统,清朝末代状元,张謇就是南通人。作为读书人,张謇原本抱着修身齐家治国平天下的胸怀,想在为官的道路上一展身手,后来发现,只有实业强,国家才能强,将其聪明才智和精力,用在兴办民族工业之上。清末民初,南通的工业就比较发达。


现在,南通在承接上海产业外溢方面,可谓不声不响,3年后,南通将进入万亿俱乐部,这可能会让大多数人都想象不到。江苏省府也乐见南通发展起来,这次上海第三机场落子南通,应该也有省里的意志,毕竟,江苏的许多地级市发展起来了,江苏也有了与广东拼一拼的本钱了!



上海第三机场,在长三角机场格局中,将处于什么位置呢?一起来看看2017年长三角主要机场吞吐量:


上海浦东 7000万

上海虹桥 4191万

杭州萧山 3557万

南京禄口 2582万

宁波栎社 939万

无锡硕放 668万


南通海门四甲机场按5000万规模来建设,若人流量达到设计目标,规模将超过上海虹桥,有望成为长三角第二大机场,这个手笔有点大啊!只不过,未来的发展一切都还未知,我们且行且看!


上海第三机场的修建,最大的利好莫过于南通、崇明、嘉定北和宝山北的部分地区。许多粉丝相问:上海第三机场的开建,对南通及海门楼市有影响吗?


小编认为,利好影响是存在的。而纵观南通的楼市调控政策,相对还是比较温和:非南通本地人社保交满1年购房条件等同南通本地,即首套30%,二套40%;曾经有过房贷记录,但是已经还清,可算作首套房,首付为30%;首次使用住房贷款购房,个人征信没有贷款记录,首付为30%。

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南通的房价总体平稳,目前二手房均价在1.3万/平左右,海门的房价在1万/平左右,2018年以来,总体成交平稳。上海第三机场的利好公布,对当地的楼市提振可能会产生一定的促进作用!


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